造價控制是建筑企業(yè)應對運營利潤空間不斷壓縮與市場競爭激烈化局面的主要措施，而材料價格風險控制是建筑工程造價控制核心內容，直接影響甚至決定造價控制工作目標的實現率。因此，建筑企業(yè)應從隊伍建設、方向目標、手段途徑與內容環(huán)境等層面來改革升級材料價格風險控制模式，為工程項目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿、居住、物流服務區(qū)。交通建設對土地利用有導向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎。本工程的建設是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

創(chuàng)新材料價格風險控制模式是提高建筑工程造價控制科學有效性與項目施工有序性的重要措施，也是建筑企業(yè)增加經濟效益與落實成本戰(zhàn)略的主要途徑，更對建筑行業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新及建筑市場秩序的規(guī)范等產生了深遠影響。本文簡要分析當前建筑工程材料價格風險控制模式的弊端，提出一些具體合理的新措施來實現其材料價格風險控制目標。市政基礎設施建設主要功能和作用并不完全是城市建設本身。

采取傳統(tǒng)的安全管理模式，例如，人工安全管理或者低信息化水平的安全管理，都會出現安全管控不到位的問題，有很多安全管理空白區(qū)，影響著生產的安益目標的實現。除此之外，繼續(xù)依靠人工來管理如此之大體量的工程項目，將會產生較高的安全生產管理成本，不利于工程效益的整體把控。采用智慧化手段，可有效彌補傳統(tǒng)安全管理模式的不足，實現對人為因素、機械設備以及環(huán)境因素等全面嚴格控制，消除安全隱患與風險，保障生產的效益。

以某工程項目為例，項目由13棟層建筑與3棟高層建筑組成，項目高樓層為53層，高度達到167．5m。從項目安全管理角度分析，存在著大量的高空作業(yè)項目、交叉作業(yè)項目以及臨邊作業(yè)內容，項目體量很大且危險源比較多，安全監(jiān)督管理難度。基于此，提出采取智慧化管理模式，搭建智慧化安全管理平臺，采取科技+安全生產的方式，實現對工地安全的全面化控制，切實保障生產作業(yè)的安全。市政工程施工中要加強對各環(huán)節(jié)的嚴格把控，促使施工人員可以規(guī)范操作，提升工程質量。

很多工程建設都需要開展高空作業(yè)，若人員未能按照安全操作規(guī)范作業(yè)，或者安全管理不到位，很容易發(fā)生安全事故。一般來說，分為腳手架墜落與懸空區(qū)域墜落等類型。從事故的原因分析，是人為因素，例如，腳手架位置駐足休息或者身體外探或者安全防護不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現場未能按照安全文明施工要求防護，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者安全防護設施存在質量問題等。后是管理因素。使用的腳手架存在質量問題、配置的安全防護裝備不足、安全監(jiān)督管理不到位等，都可能引發(fā)安全事故。

近年來，我國不斷加大安全生產管理力度，取得不錯的成效。2020年全國生產安全事故起數和死亡人數同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領域安全生產形勢持續(xù)好轉。從土木工程領域的安全生產形勢分析，雖然安全生產可控性增強，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風險管理新方法，強化安全風險管控，具有現實意義。由于缺乏足夠的預算資金，并在工程質量與施工進度等影響下，因此市政工程施工難以正常進行。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下，都會對施工進度帶來較大的影響。